超级车队阵容搭配攻略最新，f12020年车队阵容

就在昨晚，世界超级摩托车锦标赛WSBK正式公布了2024赛季的车手和车队阵容，除公升组WSBK有多位大牌车手转换阵营外，我的目光更多的聚焦在了中量级组别SSP（Supersport超级运动组）上。虽然此前在中国摩博会以及米兰车展上QJ 已经两次官宣要在2024赛季参赛，但这是赛800首次正式出现在赛会的官方文件上，这意味着赛800车型已经全面通过了赛会的技术认证，达到了与其他车型同场竞技的门槛要求，上场首秀的日程表正式进入了倒计时。

上个月通过网络上传播的部分素材，我曾推测QJ或将意大利Puccetti车队合作运营SSP赛车队（传送门：QJMOTOR或与意大利Puccetti合作运营WSBK赛车队），但此次公布的阵容中，QJ车队的名称为QJMOTOR工厂赛车队。个人继续猜测，QJ厂队的背后正是Puccetti提供的支持，因为另一只名为Vincent64的车队也是由Puccetti提供的运营支持。实际上在赛车界这是一种成熟的合作运营模式，比较著名的就是阿普利亚与格雷西尼车队在2015-2021年间的长期合作，由阿普利亚提供工厂赛车和技术支持，由格雷西尼车队提供车队运营层面的支持。巧了，QJ在Moto2赛事的合作伙伴正是格雷西尼车队。

从车手阵容清单可以看到，与赛800同场竞技的对手车型包括杜卡迪V2、川崎6R、雅马哈R6、本田CBR600RR、凯旋765RS、奥古斯塔F3，囊括了日系和欧系的全部中量级钢炮，对于赛800来说绝对是一场硬仗。而为QJ厂队驾驶赛800的车手，是意大利人拉斐尔 德 罗萨。上一篇图文里坐在赛800上那位车手也就是他了。

现年36岁的德罗萨在两轮赛车界算是老将了。他在2004年首秀GP125，2009年升组GP250并荣获当年最佳新人，2012年转战SSP，2018-2020年驾驶奥古斯塔赛车连续获得年度第6，2021年驾驶川崎6R在印尼站夺冠。刚刚结束的2023赛季他驾驶杜卡迪V2赛车，成绩是年度第10名。在QJ进军SSP的第一年，车队和车手的主要任务是把赛车的改装和调校找到最佳状态，而不是急于在场上做出多么漂亮的成绩，对于这样的目标而言，经验丰富的德罗萨确实是个不错的选择。

目前了解到的消息就这么多，更多消息等等车队官宣吧。2024赛季，一起关注SSP赛场上的3号赛800赛车！